도로운전연수 4일 집중 코스 가격 솔직 후기

대학교 캠퍼스가 분당 서현동에 있었습니다. 매일 1시간 반씩 버스를 타고 다녔는데, 정말 힘들었어요. 지각도 자주 했고, 야간 수업 후에는 더 위험했습니다. 친구들은 자차로 와서 편하다고 했는데, 저는 계속 버스였어요. 4학년이 되면서 '내년엔 취직할 건데, 운전은 꼭 배워야지' 싶었습니다.

겨울 방학이 딱 2주였는데, 친구가 '4일 집중 코스가 있어' 라고 알려줬습니다. 4일이면 방학 기간에 충분했거든요. 검색해보니까 비용이 대략 45만 원 정도였습니다. 학생 신분이라 엄마한테 물었더니, '그 정도면 충분해, 받아' 라고 하셨어요. 내돈내산은 아니지만, 정말 감사했습니다.

첫 날 오전 9시에 도착했을 때, 다른 학생들도 많았어요. 그 구성이 흥미로웠습니다. 저 같은 학생, 아이 어린 엄마, 새로 이사 온 아주머니 등등... 다들 이유는 다르지만 운전을 배워야 하는 상황이었거든요.

1일차는 정말 기초 중의 기초였습니다. 선생님이 '처음부터 완벽하게 배웠다는 분은 거의 없습니다. 저도 그렇고요' 라고 하셨어요. 분당 서현동 근처 한산한 주택가에서 출발했습니다. 직진만 했는데도 30분이 걸렸습니다 ㅋㅋ 페달 감각을 잡는 데만 1시간이 걸렸어요.

오후 수업에서는 처음으로 신호를 봤습니다. 선생님이 '신호 신호, 신호에 집중해야 합니다' 라고 계속 말씀하셨거든요. 초록불이 나온 다음 바로 가는 게 아니라, 왼쪽 오른쪽을 먼저 확인하고 가야 한다고 하셨습니다. 지금도 이 습관이 배인 상태예요.

2일차에는 큰 도로로 나갔습니다. 분당 서현동 근처 왕복 6차선 도로인데, 첫 번째 느낌은 '이 차들 다 나한테 와!' 였어요. 왜 차들이 이렇게 많지? 싶었습니다. 선생님이 '처음 느낌이 그래요. 1주일 지나면 적응됩니다' 라고 하셨는데, 정확했어요.

차선 변경 연습을 했는데, 이게 정말 무서웠습니다. 사이드미러에 차가 보일 때와 안 보일 때의 거리감이 아예 달랐거든요. 선생님이 '사이드미러에 뒷차의 창문이 보일 때 나가면 안전합니다' 라고 가르쳐줬는데, 이게 정말 신기했어요. 과학적인 기준이 있었어요.

주차 연습도 2일차에 했습니다. 대학교 근처 마트 지하주차장을 이용했어요. 처음엔 정말 어려웠습니다. 틀어야 할 각도를 못 잡았거든요. 선생님이 '사이드미러가 기준입니다. 흰 선과의 거리를 보세요' 라고 말씀해주셨는데, 처음엔 이해가 안 갔어요. 하지만 3번 반복하니까 '아!' 하는 순간이 왔습니다.

3일차가 제일 힘들었어요. 신경써야 할 게 너무 많았거든요. 깜빡이, 미러, 속도, 차간거리... 이 모든 걸 동시에 해야 했습니다. 선생님이 '뇌에서 처리하는 정보가 너무 많아서 피곤해요. 이건 정상입니다' 라고 하셨는데, 정말 위로가 됐어요.

3일차 오후에 처음으로 보행자 신호등 있는 교차로에서 우회전을 했습니다. 보행자가 있으니까 더 신경 써야 했거든요. 선생님이 '우회전할 때 가장 많은 사고가 납니다. 속도를 충분히 줄이고, 보행자를 먼저 확인하세요' 라고 하셨습니다. 지금까지 이 원칙을 잘 지키고 있어요.

4일차는 거의 모든 게 섞여 있었습니다. 신호, 주차, 차선 변경, 우회전... 전부를 2시간 안에 했어요. 마지막엔 정말 피곤했지만, 선생님이 '4일 동안 잘하셨습니다. 이제 혼자 다니실 수 있어요' 라고 하셨을 때 뿌듯했습니다.

4일 10시간 코스 비용은 총 45만 원이었습니다. 학생 신분이라 조금 할인을 받은 것 같아요. 대학생이면 여쭤보는 게 좋겠어요. 비용을 생각해보니, 4일이면 충분히 기초를 배울 수 있는 시간이었습니다.

지금은 취직한 지 2개월이 됐는데, 출근할 때마다 자차를 씁니다. 아침에 5분 일찍 일어나서 차를 타고, 20분이면 회사에 도착합니다. 버스로는 1시간 40분이 걸렸는데요. 시간이 정말 많이 줄었어요.

가장 큰 깨달음은 '운전은 배우면 된다'는 거였어요. 처음엔 안 될 것 같았는데, 4일 집중 코스로 기초를 배우니까 나머지는 자동으로 따라왔습니다. 지금은 친구들한테 '운전 배워, 정말 좋아' 라고 말해요. 초보운전자분들, 너무 겁내지 마시고 한 번 받으세요. 진짜 달라집니다.